株式会社　津幡石油        (tsubata sekiyu)

私の恩師はMacintosh

1984年1月24日、初代Macintoshが誕生してから30年以上たちました。この私が、それまで使用していたキャノンのワープロ「キャノワード」から、このMacintosh「LC 520」を手に入れたのは1993年。低価格化を目指して設計されたLCシリーズの一体型モデル（それでも当時38万円したよ）でした。レーザープリンターと一緒にリースで購入したのを覚えておりますが、初日から寝る間を惜しんでマウスとキーボードを触り続けました。とにかく面白いのです。ワープロとは比較になりません。虜になるとはこのことを言うのでしょう。私は小さいころから絵を描くことが苦手でした。学校行事の写生会が近くなると憂鬱になったものです。何がダメかって、目に映る被写体をどう描いていいか、頭の中で形にならないのです。当然、鉛筆やペンは動きません。それをこのMacintoshパソコンが解決します。付属のお絵かきソフトが埋もれていた機能を呼び覚ましたのです。企画書を3Dにすることがこんなに簡単にできるなんて信じられませんでした。建築士になったかのように空間を描く自分の企画書やパースは、クライアントを納得させるのに充分でした。現在の私があるのもMACのお蔭です。アップルコンピュータは、私の琴線を触ったというよりも弾いて別世界へ導いてくれたのです。あれから22年、アップルの進化は、その後もimac、powerbook G3、そしてiPhone、iPadからWatchに続き、さらにはホログラムの世界へ辿りつくのでしょう。因みに当時私のパソコン「LC520」の13inchディスプレイはソニーのトリニトロンが使われていました。

「ガソリン販売激戦区のからくり」などない

ガソリンの値下がりが続いている。資源エネルギー庁によると、20日時点の全国平均価格は１リットル138.8円と４週連続で値下がりした。（仕入価格は逆）GSからは「利幅を削ってもガソリンを安く売って客を呼び込み、油外収入で補う」調査によると、GSの石油利益は１月度平均で１リットル15.3円、2月度は8.8円。激戦区のGSでは「5円程度しかない店もある」この私、上記の記事を読んで思うのは、小売業では少なくても20％は欲しい利益が、石油業界では5％から8％が相場（石油業界の利益は未だ円換算、率でないのに驚愕します）で、消費税にも満たないのが現実だという面も加えてほしいのです。しかし残念ながら、相変わらず視点のズレた紋切型の書き方ばかりで「装置産業の本質」をえぐるものがありません。「敵は本能寺にあり」「セブンイレブンの敵はセブンイレブン」豈図らんや石油業界も然りです。世の中は、少子高齢化なのです。燃費がリットル30kmなのです。あと2年ぐらいで「販売激戦区のからくり」など論じるに値しないことが理解できるでしょう。そんなクソみたいな現象記事よりも、これからのGSが真剣に考えるべきは、値下げ合戦などの愚にもつかないことをテーマにするのではなく、フルサービス型の、特にオーナー販売店がどれだけ「地域に貢献」しているか、又はいかに消費者の人々から「重宝される販売店」に思われるかの一点につきるのではないでしょうか。「この意見に不満のある奴はディベートしょうぜ！」なのです。

選挙とクラウドファンディング

朝から選挙カーが走ります。ウグイス嬢？の「〇〇町にお住いの皆様、△△党公認の〇〇〇〇がごあいさつに参りました。よろしくお願いします。」毎度おなじみの光景ではありますが、多様化する現代では正直ナンセンスになってないでしょうか。大きな叫び声もTPOによっては「うむむ」です。しかし、スピーカーでの具体的な音量の規制などはありません。具体的に『○○デシベル以下』といった数値目標がないのです。見る側も振り向くけれど手を振ったりするのは熱烈な支援者だけでしょう。私は、こんな時こそ、候補者はSNSやHPを駆使して自分のポリティカルなイデオロギー（政治的信条）を書き記してほしいと感じています。そして、現職候補なら議会での質問事項などを動画アップしておく。今までの紙媒体から発する一方的な押し付けより、いつでもどこでもチェック出来るネットを利用しての主張がいいと思うのです。一方、志があっても資金に困っている予備軍もいるでしょう。ここは、クラウドファンディング（ネット寄付制度）という発想が定着すれば新しい風が吹きます。旧態依然とした選挙運動は昭和の頃ならいざ知らず、平成も21世紀になっているのですから、せめて若い有権者用に対して工夫してほしいものです。今回HPを立ち上げている立候補者は金沢市議、津幡町議はともに何名いるのでしょう。

「FCV」は燃費ガソリン車以下？軽自動車は消滅？

燃料電池車（FCV）「MIRAI」が発売になって、「いよいよ水素社会の到来」とNHKニュースはいいます。燃料は水素ですが、水素をつくるための原料は、ガソリン、都市ガス（天然ガス）、メタノール、そして水です。ここで、「ガソリンや天然ガスから水素をつくるなら、そのままエンジンで燃やしたほうが効率良いのでは」という疑問が湧きます。1カ所10億円もかかり、しかも1日にFCV数台しか水素を充填できないのが水素ステーションであることを私たちは知りません。つまり、まだ現実的ではない「MIRAI」なのです。片や「製品の見栄えや乗り心地は、もはや普通車と変わらないレベル」であるのが最近の軽自動車。直近では「ホンダS660」の存在がそうです。エンジンはミッドシップ搭載の2シーター・オープンボディ。予想される価格が「200万円」からと軽自動車としてはコンパクトカーを凌ぐ高価格。戦後、日本経済復興を後押しする目論見で「国民のための安価で手軽な車」としてカテゴリーされた軽自動車。普通車より低い各種税額が設定されるなど、普通車に対する“優遇策”が講じられていますが、「S660」を筆頭に、昨今の軽自動車の多くが戦後の目的から大きく逸脱しています。これからも税優遇するのかという疑問は、当然出てきてもおかしくありません。現状を踏まえると、早ければ5年後には、少なくても税優遇は統一されるのでしょう。（一部抜粋記事）

シェールオイル減産

いよいよというか、やっぱりというか、原油安で採算悪化！米国シェールオイルが減産です。現在の原油は50ドル台で推移していますが、米国のリグ商社は40ドル台でペイできるはず。ここは「予めの牽制球」ってことなのでしょう。最終的な需給バランスは「60～70」ドル台が落としどころ。これは以前にも触れました。これからじわじわと「にじり上がる」のでしょうか。気が付けばガソリン価格は初夏のころに140円台に乗っている･･･｡全ては原油から始まることを忘れてはいけませんね。ところで、後先になった情報ですが、ジョン・レノンさんの前妻であったシンシア・レノンさんが今月1日に75歳で死去しました。シンシアさんは、1962年にジョン・レノンさんと結婚、68年に離婚。息子のジュリアン・レノンさんにはHMV池袋店オープニングアクトに参加していただいていたので、衷心より思わずにいられません。（画像は92年池袋店でのジュリアンレノンライブ。左端は小林克也さん）